重型纸板源于欧美,日本汽车零配件包装,60年代,随着全球化工业的发展,许多汽车零配件配件在全球生产,为了降低一次性包装运输的成本,欧美国家研制出了其承重小于木箱大于纸箱的,可代替代木箱的重型纸板,用以包装汽车零部件,重型纸箱的成本远远低于木箱,作业经木箱简单方便。伴随着中国的开放,汽车工业的发展,重型纸箱慢慢地延伸至机柜设备,医疗设备行业,2000年代已延伸到光伏能源行业,化工颗粒行业,五金机械行业等。
1、第三方运输成本,
木箱属于是坚硬木材,成形后只能一整箱的出货,其运费占木箱的40%的成本,量少更贵;相对于密闭木箱,可折叠的重型纸箱平均可降低达20%以上的运输成本。
2、组装简单
与—般瓦楞纸板一样,可折叠做成箱子,可高效作业;木箱则需要三两个人一起拿个锤子来钉。
3、不需要熏蒸,直接出口
木箱需要熏蒸并且,取得出口证书才可以出口欧美等国家,不然就是生物入侵;重型纸箱可以直接出口。将七层纸板做成箱子时,不需使用做木箱时用的锤子、锯等,作业安全性高,不会导致由于木刺引起受伤事故等。
4、重量轻,运费又省一节
纸的密度是木的密度的20%,同等体积下重量是木的20%。由于将板与板钉合时要先钉上横木条,使得外体积变大。而七层纸板箱由于是一体化面与面的接合,不需要木条等,所以纸箱体积比木箱小。由于可提高卡车以及集装箱的运输效率,从而节约运输费。
重型纸箱因为本身众多的优势慢慢替代了木箱,上面的文章中我们帮助大家介绍了关于两者之前对比的相关问题。希望大家可以多多去了解这方面的信息。并且可以正确的认识到重型纸箱在使用的过程中所表现的好处。
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