重型纸板源于欧美，日本汽车零配件包装，60年代，随着全球化工业的发展，许多汽车零配件配件在全球生产，为了降低一次性包装运输的成本，欧美国家研制出了其承重小于木箱大于纸箱的，可代替代木箱的重型纸板，用以包装汽车零部件，重型纸箱的成本远远低于木箱，作业经木箱简单方便。伴随着中国的开放，汽车工业的发展，重型纸箱慢慢地延伸至机柜设备，医疗设备行业，2000年代已延伸到光伏能源行业，化工颗粒行业，五金机械行业等。

 1、第三方运输成本，

木箱属于是坚硬木材，成形后只能一整箱的出货，其运费占木箱的40%的成本，量少更贵；相对于密闭木箱，可折叠的重型纸箱平均可降低达20％以上的运输成本。

2、组装简单

与—般瓦楞纸板一样，可折叠做成箱子，可高效作业；木箱则需要三两个人一起拿个锤子来钉。

3、不需要熏蒸，直接出口

 木箱需要熏蒸并且，取得出口证书才可以出口欧美等国家，不然就是生物入侵；重型纸箱可以直接出口。将七层纸板做成箱子时，不需使用做木箱时用的锤子、锯等，作业安全性高，不会导致由于木刺引起受伤事故等。

4、重量轻，运费又省一节

纸的密度是木的密度的20%，同等体积下重量是木的20%。由于将板与板钉合时要先钉上横木条，使得外体积变大。而七层纸板箱由于是一体化面与面的接合，不需要木条等，所以纸箱体积比木箱小。由于可提高卡车以及集装箱的运输效率，从而节约运输费。

重型纸箱因为本身众多的优势慢慢替代了木箱，上面的文章中我们帮助大家介绍了关于两者之前对比的相关问题。希望大家可以多多去了解这方面的信息。并且可以正确的认识到重型纸箱在使用的过程中所表现的好处。